内容摘要:降到多少区间你觉得才合理?说句实在话,在贵州本地楼市浸淫这么多年,豪宅、笋盘见得都多了,调控、量化宽松各种局面大风大浪也都经历过,但是今年2020年这种市场情势,还是头一次见,恰好适逢各大房企偿债高峰期,搜一搜今年各大房开的债务率和信用评级变动,就知道,今年的情势显然是不同于往年的。贵州楼市,以贵阳为标杆...
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降到多少区间你觉得才合理?
说句实在话,在贵州本地楼市浸淫这么多年,豪宅、笋盘见得都多了,调控、量化宽松各种局面大风大浪也都经历过,但是今年2020年这种市场情势,还是头一次见,恰好适逢各大房企偿债高峰期,搜一搜今年各大房开的债务率和信用评级变动,就知道,今年的情势显然是不同于往年的。
贵州楼市,以贵阳为标杆和风向,过后的贵阳楼市,好多改善项目,卖得并不如想象中那么好,而且,不少近郊、远郊和边缘区域的项目,也都出现了价位的松动,要说贵阳的房价降到什么样的区间,才算合理,其实这没有一个普适的标准,毕竟,贵阳现在的城区还是太大了,还是要分区域分版块来看。
贵阳:观山湖:9000~1.2w 老城:9000~1w以贵阳的中心城区观山湖和老城来看,观山湖的城区面积其实并不大,位于区域范围内的房间爱,维持在9000~1.2w的水准,还是比较有含金量的,再往高了就不一定有很多人问津了,毕竟,观山湖核心区域的二手房,1.2w左右的成交价已经算不低了,就连观山西奥体—万达—万象这些核心文体配套区域的新房(比如央企华润top系), 也才是1.2万左右的均价清盘的。
贵阳老城区的看点其实还是在花果园,贵阳花果园的人气是无可替代和比拟的,各项配套也都十分完善,目前二手房均价在9000~1w左右比较常见,成交量还是相对较高,每次二手房交易,都是对这个板块价值的一次再确认,花果园为代表的老城区,9000~1w左右的均价,还是比较接近真实的公允价值的,所以这个也是老城区房价的一个坚实基地,所以再往下降的可能性并不大。
贵阳其他的区域,高于7000~8000,还是要谨慎斟酌考虑。而远郊市县和区域,比如双龙、清镇,现在6000+就能有不错的选择。
其他的市州,都属于非二线城市,如果能够置换成省会二线城市的,就趁着低洼期置换吧,如果说一定要在当地买,那么各个市州恩能够接受的价位区间,我的心理价位也就是下面这样的水平:
遵义:老城核心区、优质改善低密度产品5000左右的价位可以接受,再高就不如环贵阳周边(双龙、清镇,有些都才卖6000左右)了。新城区,其实遵义新城区的配套虽然比老城区好,但是人气和老城区还是不一样,新区的房子,价位比老城区低一些,还比较能接受吧。
毕节:省内也就是毕节和遵义的人口比较多,未来有一定的潜力,特别是成贵高铁开通后,毕节的交通区位得到激活,但是经济和人均GDP和省内其他发达市州,还是有差距,毕节城区,5000~6000的价位,其实就算是比较高的了,如果我买,4000~5000的价位比较能接受吧。
六盘水六盘水作为曾经的工业强市,就是人们所说的资源型城市,有一定的社会历史发展阶段,最重要的是,六盘水没有遵义、毕节那样的人口规模优势,距离贵阳的地理距离也不如安顺,所以六盘水的房价,如果是我,工作生活长期定居的刚需的话,4000以下我可以接受,但如果是投资,高于4000不考虑。
安顺:安顺虽然体量不大,但是未来因为和省会贵阳同城化的趋势在加强,近水楼台先得月,价位在6000左右,还是有一定潜力的,如果区位特别好,占据独特的自然资源,比如虹山湖,6000的价位是可以接受的。
铜仁:铜仁其实城区人口并不算多,而且气候方面还是接近湖南一点,比较热,居住的舒适度可能并不如省内其他城市比如六盘水(凉都)之类的,但也算是有一些工矿的基础,如果是我,必须要买在铜仁的刚需,长期定居生活的,房价在4000以下,还是可以勉强接受,毕竟现在都2020年了。
兴义、凯里、都匀要注意,这三个城市虽然是州府,但都是属于县级市,也就是说,和前面的市州的地级市,是不一样的,所以,价位方面,可能凯里因为靠近贵阳有地缘优势,而且黔东南的旅游比较出众,我觉得凯里的5000保底价是可以接受的,但是兴义和都匀,高于4000我是不会考虑的。
四季贵州椿棠府怎么样?
四季贵州·椿棠府是四季贵州的首个住宅组团项目,将打造清镇市最高端住宅小区,前面去售楼部看了,确实是个很大的项目,周边配套也很成熟了。
我想去贵阳买套房子?
工作在贵阳,想买一套交通方便的房子,有哪些选择?
血拼贵阳楼市 2019-11-14
近年来贵阳经济的腾飞吸引了很多的人才选择在贵阳就业,在贵阳买一套房子也纳入了他们的考虑范围之内,很多人奔走在去看房的路上或是准备看房的路上。可以算一算,一座城,没有几千几万的新楼盘,也有几百个,在这些楼盘中可能有陨落的烂尾楼,或是重生绽放异彩的楼盘。
首先房子周围的交通就是每个人买房的时候必须要考虑的因素之一。交通方便上下班就会便利很多,可以减去很多繁杂的路程,省下很多时间,给你的休息腾出多一点时间,用更好的状态迎接新的一天,很多贵阳上班族便将工作地点的沿线楼盘作为了选择目标,从浩浩荡荡的线路上看下来,能够契合他们选择的并不多,为了能买到一套安心舒适的住房,奔走在各大售楼处已心力交瘁的购房者,是否茫然无措?究竟哪一个楼盘最适合?来看今天的楼盘推荐。
一、碧桂园·西南上城
项目介绍:碧桂园西南上城是由千亿房企碧桂园集团与贵阳西南国际商贸城有限公司强强联手,共同打造的划时代国际巨著。雄踞贵阳市观山湖区,规划面积约10平方公里,是一个集市场经营、国际贸易、现代物流、电子商务、次级CBD、交通枢纽中心、都市高端居住中心于一体的超级城市综合体项目。
项目动态:贵阳西南国际商贸城在售商铺均价约20000元/㎡,毛坯交付。贵阳西南国际商贸城金阳发展战略规划将金阳新区定位为贵阳市生态型、园林式、数字化的新区;贵阳市中心城区中“一城”的重要组成部分,贵阳市中心城区的拓展空间,中心城区重要的行政、商业、体育、文化服务中心之一。西南国际商贸城,是金阳区规划中的大型商业项目。楼盘地址:金华镇干井村(紧靠环城高速路)
售楼地址: 贵州省贵阳市观山湖区西南商贸城杭州路
二、万豪双阅府
项目介绍:万豪双阅府是贵龙实业集团控股开发的高端居住项目。项目位于贵阳双龙新区核心的万豪大道1号,属于双龙新区谷脚临空会议休闲综合区的核心位置。双龙板块地处贵阳城东,为贵阳“南延、北扩、西连、东拓”城市发展的东拓主要阵地,随着双龙新区2017年5月升格临空经济示范区,成为全国第九个临空经济示范区,本区域已成为城市发展热点区域,国家政策大力扶持,一线房企纷纷抢滩开发建设,未来区域发展潜力无限。作为实力国企的开篇之作,项目采用高标准规划,打造有85套双拼别墅、16栋纯板式洋房和社区商业,容积率仅1.5,绿化率高达36%,是目前市场受欢迎的低密度住宅产品。整个项目采用了纯板式的南北朝向规划布局,确保了所有户型南北通透。作为洋房产品,栋与栋之间的楼间距基本都达到了40米的标准,保证项目每个区域每一栋楼都有自己的独立景观。在园林景观的打造上,项目中庭由西向东打造了长达160m超大中央园林,按照“五重景观”效果的园林景观标准,实现立体景观的效果。在车位配比上,公司超前规划,本期仅700多套住宅,但配置了1300个地下车位,让您不再为停车难抢车位而烦恼。不管是地段、配套、还是项目整体的景观、户型设计,万豪双阅府都做到了以人为本。
项目动态:万豪双阅府目前主推建面约125-140㎡花园洋房,均价约6088元/㎡起,毛坯交付,梯户比为1梯2户,总楼层共8层,车位规划约1347个,绿化率为36%。万豪双阅府位于贵阳双龙万豪大道1号,更多详情请致电售楼处了解。
售楼地址:万豪大道1号
三、碧桂园凤凰城
项目介绍:龙里凤凰城项目位于贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县龙山镇北部,紧邻贵阳,凤凰城规划总占地约9759亩,总建面约1071万m²,居住人数约6.5万人,整体容积率为1.2。且凤凰城周边旅游资源丰富,有巫山峡谷景区、龙架山景区、龙里大草原等,凤凰城的整体配套规划汇集了文旅、休闲、生态、国际教育、活力康养五大板块,将人文、自然、健康三大元素结合。碧桂园·凤凰城也欲打造国家级旅游文化创新居住康养社区、包含文旅、康养、户外、宜居、教育五大功能所构成的西南万亩文旅生活大城、西南旅居生态蓝本,为居民营造了宜居宜旅的文化旅游空间。
项目动态:碧桂园·凤凰城建面约118-143㎡板式华宅,带装修·带地暖·带车位,【御风轩】组团新品面世,交2万抵5万火热认筹中。
售楼地址:贵龙大道与贵龙纵线交汇处碧桂园龙城府销售中心
买房子还是自己决定,还得看经济情况确定。
如果你很有钱,喜欢热闹,那就买中心城区
如果你想房子有升值,看未来的话,那就买金阳
如果你要解决现实问题,房子相对也比较便宜
那小河和新添是不错的选择,总的来说
是根据自己的情况综合考虑。
万科麓山和碧桂园西南上城综合考虑?
简单说一下,万科麓山项目靠近世纪城,三马片区。看区位还是挺不错的,而且离老城区也比较近,属于中心位置。而且麓山项目的配套也比较完善,项目还签约了实验小学,实验中学。好几个学校品牌,都挺不错的。麓山的户型也是很不错的。
碧桂园西南上城这边有商贸城,还有大型交通枢纽。各有千秋,但是就房子的品质来看,万科还是比碧桂园要好些。就现在已购买西南上城的客户反馈。房子的质量堪忧呀。
成贵高铁轨道铺设到镇雄了?
成贵高铁相当于打通了成都到贵阳这一条线上的“大动脉”,连接了四川的眉山、乐山、宜宾等城市,经过云南的镇雄、昭通威信等地,然后经过贵州人口最多的城市毕节,从黔西深入贵州,经过黔西、清镇等地,再到贵阳。
可以说,以后从成都到贵阳,或者从贵阳到成都,基本上只需要3个小时左右,而且设计的时速是250km/h,未来四川和贵州之间的联系会更加紧密吧。
成都目前的房价已经让不少人比较难以承受了,但是贵阳的房价尚处在低洼地带,到时候从四川或者成都那边来贵阳买房的人可能也会有,毕竟贵阳比较宜居,而且没有地震什么的地质灾害。
成贵高铁经过的路线里面,有一段是云南的部分,对于改善滇东北昭通地区的交通情况,会起到很大的作用吧,毕竟以后可能昭通的镇雄、威信这些地方的人,到贵阳和成都的时间距离,或许可能比到他们自己的省会昆明都还更短,也会增强成都、贵阳这种省会大城市对云南滇东北人口的吸引力吧。
总之,铺轨如果已经到了镇雄,那么说明进度是很快的,未来“蜀道难”可能真的不那么难于上青天了,而贵州地无三里平的历史,可能也终将成为历史,一座座高山天堑、壕沟深渊上面修路架桥、穿山隧道,让成都和贵阳的距离不再遥远。
成贵高铁在四川的走向,大致是南北走向,对于成都南面的城市,比如眉山、乐山等,肯定会带来不小的影响力,一则和省会成都交融度加深,二则出省入黔的快捷通道打开了,未来从成都到广州也很快,途径贵阳,到达南宁、广州等出海口的距离,也缩短了不少。
不管怎样,还是很佩服这些修路架桥的工程师和工人师傅的,毕竟四川和贵州的山地高原地貌,修路架桥的难度那么大,而且他们的进度能这么快,都实在是很难让人想象,也许这就是所谓的“西南速度”吧。
按照预计,从2013年开始修的,要到2019年12月就要建成通车,整整六年时间,未来在云贵川这一个板块,估计会更加联系紧密吧,支持云贵川是一家共同发展的请点赞!
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